{"id":3112,"date":"2026-07-21T12:28:40","date_gmt":"2026-07-21T17:28:40","guid":{"rendered":"https:\/\/antaresaduanas.com\/?p=3112"},"modified":"2026-07-24T12:20:05","modified_gmt":"2026-07-24T17:20:05","slug":"importacion-de-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/antaresaduanas.com\/en\/importacion-de-neumaticos\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda completa para la importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos en Per\u00fa"},"content":{"rendered":"

La importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos puede ser rentable para distribuidores, talleres, transportistas y comercios especializados. Pero comprar en el extranjero no basta: antes de cerrar una orden se deben revisar la ficha t\u00e9cnica, la clasificaci\u00f3n arancelaria, los certificados, la log\u00edstica y la demanda.<\/p>\n\n\n\n

Cada segmento utiliza medidas, cargas y dise\u00f1os diferentes. Por eso, una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos bien planificada comienza con informaci\u00f3n comercial y t\u00e9cnica, no con una cotizaci\u00f3n aparentemente econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 implica importar neum\u00e1ticos al Per\u00fa?<\/h2>\n\n\n\n

La importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos es el ingreso legal de llantas fabricadas en otro pa\u00eds para su nacionalizaci\u00f3n, distribuci\u00f3n o uso en el territorio peruano. La mercanc\u00eda obtiene la condici\u00f3n de nacionalizada cuando la autoridad aduanera concede el levante, luego de comprobar el cumplimiento de las formalidades y las obligaciones aplicables. debe identificar la subpartida, verificar el reglamento t\u00e9cnico, sustentar el valor y presentar documentos consistentes. Tambi\u00e9n debe confirmar la rotaci\u00f3n: un contenedor puede nacionalizarse sin problemas y convertirse en una mala inversi\u00f3n si contiene medidas de baja salida.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPor qu\u00e9 existe una oportunidad comercial?<\/h3>\n\n\n\n

El transporte, la distribuci\u00f3n urbana y las actividades productivas generan demanda constante de reposici\u00f3n. La oportunidad consiste en detectar medidas frecuentes, conseguir productos confiables y mantener stock cuando otros distribuidores no pueden atender al comprador.<\/p>\n\n\n\n

Para evaluar una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, conviene revisar:<\/p>\n\n\n\n

Variable<\/th>Pregunta comercial<\/th><\/tr>
Segmento<\/td>\u00bfAutom\u00f3vil, SUV, cami\u00f3n, bus, agr\u00edcola, industrial u OTR?<\/td><\/tr>
Medida<\/td>\u00bfQu\u00e9 medidas tienen mayor salida en la zona objetivo?<\/td><\/tr>
Aplicaci\u00f3n<\/td>\u00bfCarretera, ciudad, trocha, obra, miner\u00eda o uso mixto?<\/td><\/tr>
Precio<\/td>\u00bfEl mercado busca econom\u00eda, rendimiento o marca premium?<\/td><\/tr>
Rotaci\u00f3n<\/td>\u00bfCu\u00e1ntas unidades pueden venderse por mes?<\/td><\/tr>
Reposici\u00f3n<\/td>\u00bfCu\u00e1nto demora producir, embarcar y nacionalizar otro lote?<\/td><\/tr>
Garant\u00eda<\/td>\u00bfQui\u00e9n evaluar\u00e1 reclamos por fabricaci\u00f3n o desempe\u00f1o?<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n te puede interesar: <\/em> C\u00f3mo exportar vinos desde Per\u00fa: requisitos, documentos y proceso completo<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"Requisitos<\/figure>\n\n\n\n

Requisitos para la importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/h2>\n\n\n\n

Antes de pagar al proveedor, el importador debe comprobar que el producto puede ingresar al pa\u00eds y que cuenta con los documentos necesarios. Corregir una omisi\u00f3n cuando la carga ya est\u00e1 en puerto suele generar almacenaje, sobrecostos y retrasos.<\/p>\n\n\n\n

Formalizaci\u00f3n del importador<\/h3>\n\n\n\n

Una persona natural o jur\u00eddica puede importar, pero debe cumplir las condiciones tributarias y aduaneras del despacho. En operaciones comerciales regulares conviene contar con RUC activo, domicilio fiscal actualizado y actividad econ\u00f3mica relacionada.<\/p>\n\n\n\n

El comprador, consignatario y responsable de la mercanc\u00eda deben estar definidos. Sus datos tienen que coincidir en la factura, el documento de transporte, la declaraci\u00f3n y los certificados.<\/p>\n\n\n\n

Agencia aduanera peruana, confiable y experta: ese debe ser el perfil del equipo que revise la documentaci\u00f3n antes del embarque y advierta diferencias capaces de provocar una observaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Verificaci\u00f3n de mercanc\u00eda prohibida<\/h3>\n\n\n\n

La importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos usados est\u00e1 prohibida en el Per\u00fa. SUNAT incluye esta mercanc\u00eda dentro de sus orientaciones sobre productos que no pueden ingresar al territorio nacional. Adem\u00e1s, PRODUCE se\u00f1ala que la constancia relacionada con el reglamento t\u00e9cnico se otorga \u00fanicamente para productos nuevos. debe declarar que los productos son nuevos y no presentan desgaste, montaje, reparaciones ni reencauche.<\/p>\n\n\n\n

Clasificaci\u00f3n arancelaria<\/h3>\n\n\n\n

Los neum\u00e1ticos nuevos de caucho se ubican generalmente en la partida 40.11. La subpartida cambia seg\u00fan el veh\u00edculo, la construcci\u00f3n y el uso.<\/p>\n\n\n\n

La clasificaci\u00f3n no debe elegirse solo por el nombre comercial. Deben revisarse el veh\u00edculo, la construcci\u00f3n radial o convencional, la medida, el uso, el dise\u00f1o y la ficha del fabricante.<\/p>\n\n\n\n

Una clasificaci\u00f3n equivocada puede alterar el tributo, el documento de control o la descripci\u00f3n declarada. Antes de confirmar una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, solicita una evaluaci\u00f3n basada en la ficha del fabricante y en la nomenclatura vigente.<\/p>\n\n\n\n

Constancia de cumplimiento del reglamento t\u00e9cnico<\/h3>\n\n\n\n

Los neum\u00e1ticos nuevos para autom\u00f3vil, cami\u00f3n ligero, buses y camiones est\u00e1n comprendidos en el Reglamento T\u00e9cnico aprobado por el Decreto Supremo n.\u00b0 019-2005-PRODUCE. PRODUCE identifica estas categor\u00edas como tipos II, III y IV. se tramita por la Ventanilla \u00danica de Comercio Exterior con el listado de productos, fabricante, marca, modelo y certificado de conformidad admitido. PRODUCE se\u00f1ala que el certificado DOT de Estados Unidos es aceptado. El tr\u00e1mite publicado no tiene costo y se\u00f1ala ocho d\u00edas h\u00e1biles. ucir, verifica la entidad emisora, la norma citada, la f\u00e1brica cubierta, los modelos incluidos, la vigencia y la correspondencia entre el certificado y la mercanc\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Esta revisi\u00f3n es decisiva para una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos porque una diferencia entre el modelo certificado y el modelo embarcado puede impedir que el expediente avance con normalidad.<\/p>\n\n\n\n

Descripci\u00f3n m\u00ednima de la mercanc\u00eda<\/h3>\n\n\n\n

SUNAT dispone que la declaraci\u00f3n de neum\u00e1ticos incluya informaci\u00f3n comercial y t\u00e9cnica. Entre los datos se\u00f1alados se encuentran el nombre comercial y la marca registrada por el fabricante. La descripci\u00f3n debe complementarse con las caracter\u00edsticas necesarias para identificar correctamente cada producto. el packing list deber\u00edan identificar la marca, modelo, medida, construcci\u00f3n, \u00edndice de carga, velocidad, cantidad, origen, bultos y pesos.<\/p>\n\n\n\n

Una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos con descripciones gen\u00e9ricas como \u201ctires\u201d, \u201cllantas varias\u201d o \u201crepuestos automotrices\u201d aumenta el riesgo de consultas y rectificaciones.<\/p>\n\n\n\n

Documentos comerciales y de transporte<\/h3>\n\n\n\n

El expediente suele incluir declaraci\u00f3n aduanera, documento de transporte, factura y seguro cuando corresponda. Tambi\u00e9n pueden solicitarse packing list, certificado de origen, ficha t\u00e9cnica, pagos, contrato o cat\u00e1logos. as en cantidades, moneda, Incoterm, modelo o consignatario deben resolverse antes de declarar.<\/p>\n\n\n\n

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\"Proceso<\/figure>\n\n\n\n

Proceso paso a paso para importar neum\u00e1ticos<\/h2>\n\n\n\n

Una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos ordenada puede dividirse en diez etapas. Cada fase reduce un tipo de riesgo diferente: comercial, t\u00e9cnico, financiero, log\u00edstico o aduanero.<\/p>\n\n\n\n

1. Analizar la demanda<\/h3>\n\n\n\n

Identifica medidas de alta rotaci\u00f3n con ventas hist\u00f3ricas, consultas de talleres, flotas y distribuidores. No uses solo el cat\u00e1logo del proveedor.<\/p>\n\n\n\n

2. Seleccionar al proveedor<\/h3>\n\n\n\n

Solicita licencia comercial, datos de la f\u00e1brica, certificaciones y referencias de exportaci\u00f3n. Pide muestras o inspecciona antes de autorizar la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Para una primera importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, evita construir un pedido con demasiados modelos. Un portafolio m\u00e1s concentrado permite comprobar calidad, rotaci\u00f3n y aceptaci\u00f3n sin inmovilizar tanto capital.<\/p>\n\n\n\n

3. Validar la ficha t\u00e9cnica<\/h3>\n\n\n\n

La cotizaci\u00f3n debe indicar medida, patr\u00f3n, construcci\u00f3n, rango de carga, \u00edndice de carga, c\u00f3digo de velocidad, servicio y peso. Dos dise\u00f1os parecidos pueden responder a cargas y terrenos distintos.<\/p>\n\n\n\n

4. Negociar precio e Incoterm<\/h3>\n\n\n\n

Define si comprar\u00e1s bajo FOB, CFR, CIF u otra regla Incoterms. El precio de f\u00e1brica m\u00e1s bajo no siempre produce el menor costo final.<\/p>\n\n\n\n

En una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, el flete depende del origen, la temporada y la estiba. La cantidad cargada influye directamente en el costo unitario.<\/p>\n\n\n\n

5. Preparar la certificaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

Tramita el documento de control antes de que la carga llegue. La informaci\u00f3n presentada debe corresponder al fabricante, marca, modelo y tipo de neum\u00e1tico realmente embarcado.<\/p>\n\n\n\n

6. Supervisar la producci\u00f3n y el embarque<\/h3>\n\n\n\n

Solicita fotograf\u00edas de unidades, etiquetas, fechas, carga y sello. Una inspecci\u00f3n independiente puede comprobar cantidad, medidas y apariencia.<\/p>\n\n\n\n

En esta etapa de la importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, tambi\u00e9n deben revisarse la factura final, el packing list, el documento de transporte y el certificado de origen cuando se pretenda solicitar un trato arancelario preferencial.<\/p>\n\n\n\n

7. Numerar la declaraci\u00f3n aduanera<\/h3>\n\n\n\n

El representante aduanero transmite la mercanc\u00eda, el valor, la clasificaci\u00f3n y los documentos. Luego se asigna el canal de control.<\/p>\n\n\n\n

La autoridad puede solicitar documentos adicionales, comprobar el valor o realizar reconocimiento f\u00edsico.<\/p>\n\n\n\n

8. Pagar tributos y gastos<\/h3>\n\n\n\n

La importaci\u00f3n puede estar afecta a derecho ad valorem seg\u00fan la subpartida, IGV, IPM, percepci\u00f3n y otros conceptos cuando correspondan. SUNAT informa que las tasas generales de ad valorem dependen de la subpartida y que el IGV total aplicable se mantiene en 18%. portaci\u00f3n de neum\u00e1ticos**, el c\u00e1lculo no debe limitarse al valor FOB. Incluye flete, seguro, tributos, terminal, agencia, almacenaje, inspecci\u00f3n, transporte local y costo financiero.<\/p>\n\n\n\n

9. Obtener el levante y retirar la carga<\/h3>\n\n\n\n

Concedido el levante, coordina el retiro, la devoluci\u00f3n del contenedor y la descarga.<\/p>\n\n\n\n

Transporte interno de carga es una etapa que debe considerar el peso, el volumen, la ruta, los horarios de acceso y la seguridad del almac\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

10. Organizar almacenamiento y venta<\/h3>\n\n\n\n

Los neum\u00e1ticos deben almacenarse en un lugar limpio, ventilado y protegido de fuentes de calor, luz solar directa, combustibles, aceites y agentes que puedan deteriorarlos.<\/p>\n\n\n\n

Registra fecha, lote, modelo y ubicaci\u00f3n para rotar el inventario y atender garant\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos?<\/h2>\n\n\n\n

El costo total depende del origen, cantidad, producto, Incoterm, flete y clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Concepto<\/td>Qu\u00e9 incluye<\/td><\/tr>
Producto<\/td>Precio unitario por cantidad comprada<\/td><\/tr>
Inspecci\u00f3n<\/td>Revisi\u00f3n de f\u00e1brica, calidad o carga<\/td><\/tr>
Transporte de origen<\/td>Traslado desde la f\u00e1brica al puerto<\/td><\/tr>
Flete internacional<\/td>Espacio mar\u00edtimo o a\u00e9reo<\/td><\/tr>
Seguro<\/td>Cobertura durante el trayecto<\/td><\/tr>
Valor en aduana<\/td>Base calculada seg\u00fan las reglas aplicables<\/td><\/tr>
Tributos<\/td>Ad valorem, IGV, IPM y otros, si corresponden<\/td><\/tr>
Gastos portuarios<\/td>Terminal, manipuleo y servicios asociados<\/td><\/tr>
Despacho<\/td>Honorarios y operaciones aduaneras<\/td><\/tr>
Almacenaje<\/td>D\u00edas y servicios del dep\u00f3sito o terminal<\/td><\/tr>
Transporte local<\/td>Retiro y traslado al almac\u00e9n<\/td><\/tr>
Financiamiento<\/td>Intereses, transferencias y costo del capital<\/td><\/tr>
Posventa<\/td>Garant\u00edas, devoluciones y soporte t\u00e9cnico<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La f\u00f3rmula comercial para una importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos debe expresarse as\u00ed:<\/p>\n\n\n\n

Costo puesto en almac\u00e9n = compra + log\u00edstica internacional + tributos + gastos de nacionalizaci\u00f3n + traslado local + costos financieros.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Divide el total entre las unidades realmente vendibles y considera muestras, da\u00f1os o stock reservado para garant\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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\"C\u00f3mo<\/figure>\n\n\n\n

C\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos con potencial de venta<\/h2>\n\n\n\n

La selecci\u00f3n del portafolio define el resultado comercial de la importaci\u00f3n de neum\u00e1ticos. El comprador final no busca solo una medida; tambi\u00e9n eval\u00faa duraci\u00f3n, disponibilidad, precio y respaldo.<\/p>\n\n\n\n

Trabaja con medidas de rotaci\u00f3n comprobada<\/h3>\n\n\n\n

Clasifica las referencias en tres grupos:<\/p>\n\n\n\n